內地高鐵、城軌、公路網絡建設不斷給人驚喜，三天兩日，便有新消息公布基建發展進度，將天塹變通途，構築起來緊密聯繫的多元化交通網絡，帶動沿線地區人流、物流、資金流動流通，推動鄉鎮發展，將城市、鄉鎮、鄉村連接起來，鄉村脫貧、城鎮有了更廣闊腹地，產生了交叠促進作用，形成相互依存、互惠互利、生生不息的共生環境。

以粵港澳大灣區為例，深中通道開通，帶動珠江口東西兩岸城市對接，打通了「一海之隔」要繞道的制約；廣東省大灣區城軌接通珠江東西兩岸五個城市，將肇慶與廣州對接，連通惠州，實現一小時、兩小時生活圈；此外，洪鶴大橋、黃茅海大橋布局發展，打通珠海市西出動脈，也為澳門創建了通向粵西的交通便利。

再看看澳門這個彈丸之地，第四條跨海通道澳門大橋將通車，而輕軌石排灣線、橫琴線亦於今年內開通，為澳路氹、澳門與橫琴增加通達基建，配合大灣區建設發展，再走向內地省市區，澳門再不是孤懸廣東南端珠江出海口的小城市，反而，重現了昔日海上絲綢之路節點的風光，連通國家網絡，展現生命力，帶動源源不斷的活力輻射東亞、東南亞。

路通、通達，是現代化城市保住生命力的必由之途。當中，日益擴張的軌道、公路交通基建，形成投資激活地方發展，同時，帶來互聯互通的流動性，提供城市結合周邊鄉鎮，促進了人流流動。另一方面，還促使城市人找到遊、藏空間，可以放鬆身心，為工作、生活找到了調適、「充電」之處。產力和發展潛力，令到偏遠小村莊得以將地理資源、文化民俗資源結合成旅遊資源，推動文旅發展，激活商機生機。想想，受惠於這種基建發展大布局，我們可以便捷地自由行，可以按一己喜好「出行」，以至調適身心，有多大享樂空間！難怪，當疫情平伏，各地立竿見影出現自由行旺景，今天人們說的旅遊體驗，正正受惠於高鐵、城軌、公路網緊密交織，互連互通。◇