【專訪】運輸工務司司長羅立文昨日出席立法會口頭質詢大會時坦言「A區一定會出問題,塞車問題無法解決,問過好多專家,都話係冇可能嘅事,只能盡量做好,相信神仙先搞得掂啲交通。」
立法會昨舉行口頭質詢大會,多名議員包括羅彩燕、李良汪、黃潔貞、謝誓宏、鄭安庭及林宇滔都對運輸工務範疇工作提出口頭質詢,涉及樓宇、公共房屋質量安全、運輸公園設施、新城A區、公共停車場等相關問題。
羅立文表示,現時新城A區正展開三十多個工程,形容情況「好亂」,其中區內交通指示牌經常更改,是因為共同管溝工程令道路改道,同時又由於新城A區連接港珠澳大橋及澳門大橋,直言區內交通堵塞近期難以完全解決,但會儘量優化區內交通配套。隨著明年(二零二五年)區內有經屋有條件上樓,當局會開設往來A區的巴士路線。
羅立文又坦言「A區一定會出問題,塞車問題無法解決,只能優化,交通肯定不會暢順。又稱,當時政府承諾A區有三萬二千個住宅單位,又要有學校村、又有文化設施、體育設施等,問過好多專家,都話係冇可能嘅事,只能盡量做好,相信神仙先搞得掂啲交通。」
對於有議員質疑A區質量問題。羅立文稱,現時新城A區有三十個工程正開展,區內公屋工程保固期已於去年(二零二三年)起由以往的兩年增至三年。不認同議員所指公共工程質量差,認為問題並非經常發生,不能話「好似快要倒塌咁」。
交通事務局局長林衍新稱,隨著A區工程進度,以及未來入住人口增加,當局會因地制宜佈局,並透過科技手段,如現代化監控系統及實時交通平台,將出行信息整合給市民,林衍新又提到,自澳門大橋及往澳門半島方向的A2連接橋開通,有三成車流經東方明珠分流至新城A區,友誼大橋上的交通事故有所減少。
公共建設局局長林煒浩表示,A區是一個大地盤,但現時開放給公眾使用的道路是安全穩定,當局亦高度重視相關路陷事件,解釋主要是暴雨原因造成,並已制定防範措施,以確保不再出現水土流失。
就西灣大橋翻新工程橋塔色差問題,林煒浩稱,已要求承建商提交檢修方案,待本月(十二月)回歸紀念日之後,會作出相應工作。
另外,羅立文回應關於原逸園賽狗場土地改建市民運動公園工程將分兩期展開,預計明年(二零二五年)第一季完成首期工程的圖則設計方案,明年內公開招標。他相信首期工程不影響市民使用泳池和球場等設施,但相關設施可能在第兩期工程會受影響,強調「不可能政府一面開展工程,市民一面打波」。相關項目可能日後由多個部門使用,執行建設的公共建設局是執行部門,只會與項目的建議部門市政署溝通,由市政署綜合相關使用部門的意見,若執行部門逐個聽取使用部門的意見,將容易導致工程超時。
就全澳公共停車場可用MPark無感支付。林衍新表示,局方轄下六十三個公共停車場至少有一種無感支付,對於只有相關企業,他稱,財政局已開標,市場上只有相關公司提供服務,並非政府特意開標給相關公司,政府歡迎競爭,MPark是兜底。
羅立文補充稱,相關修改公開招標的行政法規上月(十一月)十八日公佈,今屆政府任期差不多完結,故會留待新一屆政府繼續開展相關工作,交通事務局補充涉及停車場的標將按程序開展。◇