陽光灑在莫桑比克伊尼亞卡島周圍湛藍的海面上，一座銀灰色棧橋跨過淺灘伸向大海。近期，由中國企業承建的海上棧橋通道碼頭正式啟用，為這個印度洋上的旅遊島嶼打開一條新的發展通道。

　伊尼亞卡島位於馬普托灣，距離莫桑比克首都馬普托市區約30公里，常住人口約6000人，是當地重要的旅遊島嶼之一。長期以來，由於島嶼周邊海域水淺，客輪無法直接靠岸，遊客和居民需換乘小船並涉水登島，客輪上的遊客登島往往需要一至兩個小時。

　這座由中國路橋工程有限責任公司（中國路橋）承建的棧橋通道碼頭項目全長約1.3公里，是連接島嶼與海上客運航線的重要基礎設施。項目建成後，客輪可在各種潮汐條件下停靠，旅客通過棧橋步行即可上島，大幅提升上下船效率和安全性。

　棧橋啟用當日，莫桑比克總統丹尼爾·查波出席項目剪綵儀式並宣佈設施正式啟用。他表示，這座橋將成為推動可持續旅遊的重要基礎設施。

　「這座橋不僅連接陸地與海洋，更連接人與機遇。」中國路橋總經理王利軍說，這座海上棧橋將有助於改善人員和貨物流動條件，並為當地經濟發展創造新的機會。

　在島上從事旅遊嚮導工作的布魯諾·沙尼科莫說：「現在有了碼頭和棧橋，遊客上下船會方便很多，我們相信會有越來越多的人來這裡旅遊。」他說，遊客增加將為島上的嚮導、餐館和民宿從業者等帶來更多工作機會。

　據介紹，項目建設過程中共運輸各類材料約3萬噸。由於大型船舶難以進入淺海區域，施工團隊主要通過平板駁船運輸材料，並由當地拖船拖曳航行。為解決施工設備和材料上島問題，項目團隊在海上修建了一條約200米長的臨時施工便道，作為施工平台和物資接駁點。

　「潮汐、天氣以及船舶資源都對運輸產生影響，有時一個月只能完成十次左右運輸航次，這對工程造成很大挑戰。」王利軍說。儘管施工條件複雜，這一項目仍在14個月內建成。項目建設高峰期共為當地提供約300個就業崗位，其中多數為本地居民。

　伊尼亞卡島毗鄰馬普托國家公園海域，生態環境敏感，生態保護是項目建設的重要關切。項目在招標階段就明確了環保要求，施工期間每月委託第三方機構對周邊海水進行檢測，同時開展空氣質量監測，並通過社區反饋機制收集居民意見。施工產生的固體廢棄物全部運回對岸進行分類處理。「我們只留下橋樑本身，沒有在島上留下任何施工垃圾。」王利軍說。

　棧橋通道碼頭正式啟用不僅改變了人們登島的方式，也為伊尼亞卡島打開了連接外界的新通道。對於這座依海而生的島嶼而言，一條新的發展之路正從海面上延伸開來。◇