(生活搜聞)「城市冰箱」擴容見證中國拉美貿易熱度 楊文 張拓

 12時許,在拖輪助力下,2萬多噸重的「長勝」輪緩緩駛進天津港。392噸來自南美的冷凍牛肉跨越太平洋,在邊檢部門「到港即作業」便利舉措下,第一時間送往天津港國際物流冷鏈基地,隨後被運往中國北方各大超市及批發市場。

 天津港是中國北方最大的綜合性港口,也是世界上最繁忙的港口之一,同世界上180多個國家和地區的500多個港口保持貿易往來。

 得益於天津港「水果快線」的開通,來自太平洋彼岸拉丁美洲的肉類、水果、水產等貨物更便捷地到達中國市場,「城市冰箱」不斷擴容,為百姓餐桌增「鮮」。

 「天津港開通了三條直航拉美的航線,貨物無需中轉,可直達哥倫比亞、厄瓜多爾、秘魯、智利、巴西、墨西哥等國家。」天津港股份有限公司業務部副總經理肖燁說,天津港不斷增加拉美航線,讓智利車厘子、秘魯藍莓、洪都拉斯白蝦、阿根廷牛肉等農產品加速來到中國。

 今年,經由南美西直航航線的秘魯藍莓和智利車厘子,首次直接登陸中國北方口岸。

 「智利車厘子到港後,5小時即可抵達北京、天津和河北的農貿市場。」天津海吉星進出口貿易有限公司負責人郭軍說,部分車厘子被送至河南、遼寧等地。

 增多的直航航線和發達的冷鏈物流,讓拉美農產品以更低的成本進入天津港。

 位於天津市靜海區的海吉星農產品批發市場,各地的批發商正在選品。「秘魯藍莓很快就賣光了,新到的一批也銷售火熱。」批發商王英明告訴筆者,智利車厘子年初火了以後,不斷有人諮詢車厘子何時到港。預計12月初,海運車厘子將陸續到貨,價格更加親民。

 郭軍說,2023年以來,他們與巴西、玻利維亞、阿根廷等國的9個供應商達成長期合作協議,貿易額1.35億元,水果業務也在不斷擴展。

 「近年拉美地區進口貨品備受歡迎。消費者從一開始的『嚐個新鮮』發展成習慣性消費。」中國電商平台京東旗下七鮮生鮮超市的一家店長韓立國說,這裡拉美的生鮮貨品有20多種。

 2024年1月,智利出口的車厘子93%運往中國,為智利創收14.47億美元。智利水果出口商協會主席伊萬·馬蘭比奧表示,中國巨大市場為智利水果產業鏈創造機遇,智利優質農產品豐富了中國消費者的選擇。

 中國多個部門合力保障貨品快速高效通關。

 東疆海事局副局長毛俊遠說,海事部門優先安排船舶進出港,優先配置引航、拖輪等資源。天津邊檢總站東港邊檢站開通重要貨物「快捷通道」,壓縮入境邊檢手續辦理時間。今年以來,運送車厘子、藍莓、凍蝦等重點船舶平均節省等待時間2個多小時。

 多個拉美國家與中國簽有自貿協定,其中智利與中國實現自貿協定升級。中國與洪都拉斯的自貿協定談判、與秘魯的自貿協定升級談判也正式開啟。

 不久前,「長勝」輪載著18噸重的洪都拉斯白蝦抵達天津港。這是今年9月1日兩國自貿協定早期收穫安排生效實施後首批進入中國的水產品。

 中紡原國際貿易有限公司總經理陳呂說,他們申請提交中洪自貿協定早期收穫優惠原產地證書,享受4.5萬元的關稅優惠。

 據英國航運數據服務機構「集裝箱貿易統計」的數據,自2019年至2023年,中國產品在到拉美的集裝箱海運貨物中所佔的份額從75%上升到80%。

 中國是拉美第二大貿易伙伴。2023年,中國對拉美進出口貿易額達3.44萬億元人民幣,同比增長6.8%,連續數年保持增長。

 跨越太平洋,中拉兩大市場實現「雙向奔赴」。◇





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