【專訪】；本澳多條巴士路線本月起試行調整，新福利副總經理李啟見稱，調整方案屬「抽閒補忙」辦法，緩解搭車難問題。澳巴董事總經理梁美玲指希望調整方案可充份利用公交資源。

　電台時事節目昨日邀請新福利副總經理李啟見及澳巴董事總經理梁美玲出席，共同探討巴士路線調整。本澳四十多條巴士路線將試行調整，當中三十七條四月起調整，李啟見稱，新福利巴士路線調整涉及二十一條路線，主要調撥清晨班次至繁忙時間營運，以三十三號路線為例，新福利將清晨三至五個班次調撥至早上七至八時，每個班次可增約一百五十人次載客量；他形容調整方案屬「抽閒補忙」辦法，緩解搭車難問題。他表示，因應各口岸通關人次較疫情前高，新福利優化多條路線及巴士車型，現時總運力較疫情前升逾一成，在工作日尖峰時段車廂擠擁度僅二零一九年的八成，認為能適應交通需求。

　他又稱今年首季日均載客量三十萬人次，較疫情前二零一九年同期升百分之四。

　梁美玲表示，澳巴是次涉及試行調整的有十六條路線，希望透過將非繁忙時段的班次調撥至早晚高峰時段及節假日，減少市民在繁忙時段上車難情況，充份利用公交資源。她又表示，澳巴首季載客量接近二零一九年同期水平，而以現金支付的乘客較疫情前上升百分之四點五。

　另外，有巿民指行經山頂醫院的小巴未設輪椅斜板，希望可改用較大型的巴士行駛。梁美玲回應時稱，山頂醫院站受高度限制，公司早前已向當局建議將站點移至出口，以使用中型巴士營運路線。李啟見亦認同澳巴的建議，並稱新福利亦會研究進口其他車型配合站點地勢。◇