「在現代航海時代，中國人首次攜帶蛟龍號探索大西洋深淵海底，鄭和下西洋的精神依然激勵著我們。」

　在第20個中國航海日，參加中國首個大西洋載人深潛科考「大西洋底來的人」接受了筆者專訪，透露一系列重要成果並揭秘「下大西洋」非凡歷程。

　從「下西洋」到「下大西洋」

　2024年5月28日，「深海一號」船搭載「蛟龍」號抵達青島母港，圓滿完成中國首個大西洋載人深潛科考航次任務。

　從2023年12月17日由青島起航，中國大洋83航次歷164天、經三大洋、總航程3萬海里，中國大洋83航次四跨赤道，兩越東西半球分界線，兩過好望角。「幾乎近一半作業，都是在臨界或接近臨界海況下完成的。」本航次船長張志平說。

　地球是一顆蔚藍的星球。海洋覆蓋地球約70%的表面。海洋孕育了生命、聯通了世界、促進了發展。

　海員是大海上的耕耘者。目前中國註冊船員近200萬人，居世界首位。他們劈波斬濤，踏浪而歌，駕駛著一艘艘巨輪，逐夢遠航，漂洋過海，溝通全球。

　張志平是「向陽紅01」船首任船長、中國首次環球海洋綜合科學考察航次總船長，也是中國鄭和航海風雲榜十佳海員。

　「與600多年前鄭和下西洋相比，對海洋天氣變化的認知與船舶裝備都換了人間，但海上工作從來都是艱苦的，時刻離不開鄭和下西洋的無畏精神。」他說，當船舶完成任務順利抵達碼頭的那一刻，所有付出都值得，所有汗水都瞬間忘記。「苦中有甜，一定也是鄭和下西洋的那種美好感覺。」

　「深潛」地球最長的山脈

　地球上最長、最年輕的山脈在哪裡？在浩瀚大洋深處，這就是洋中脊。

　洋中脊穿過所有大洋，蜿蜒曲折，繞地球一圈，長8萬公里，就像一條盤在大洋中的巨龍，「龍脊」偶爾露崢嶸，浮出海面。

　在大西洋，冰島、亞速爾群島、阿森松島等就是冒出海面的洋中脊。

　中國大洋83航次首席科學家、國家深海基地管理中心研究員孫永福說，這是地球多圈層物質能量交換的熱點、觀測地球深部活動的窗口，也是海底金屬礦產寶藏。

　洋中脊發育了最複雜多樣的環境和生態系統，孕育了獨特的生物多樣性，包括盲蝦、貽貝在內的高溫、高壓、強酸條件下的生態系統。

　這裡蘊藏著生命起源進化的密碼。無盡的生物資源，在天然藥物和活性化合物、特殊功能酶和基因、生物材料等方面有無可限量的應用前景。

　本航次取得大量深海數據樣品，探明了大西洋洋中脊海底熱液活動區環境及生物群落特徵，發現多個海洋生物新物種，提升了中國深海基因資源儲備質量。

　「北大西洋以前一直被認為是歐美『後花園』。本航次將中國載人深潛調查由太平洋、印度洋拓展到大西洋，實現中國大洋工作新拓展。」中國大洋83航次臨時黨支部書記許學偉說。

　對這些「大西洋底來的人」而言，下潛中發現的新奇生物給旅程增添了許多樂趣。「比如長著兩個小耳朵的小飛象、長得像蝙蝠一樣的海底生物等。很震撼！」許學偉說。

　科技文化「奔赴」星辰大海

　大西洋深處，龍年騰「蛟龍」。

　2月9日，龍年除夕，下潛科考隊員特地製作了有傳統節日元素的中國結、「福」字等，隨蛟龍號下潛放置在大西洋海底。

　中國科技與中國文化融合，無遠弗屆。本航次首次證實採蘩、洵美、允臧、德音等4個熱液區活動狀態，精細刻畫15個熱液區地質、環境和生物多樣性。

　採蘩、洵美、允臧、德音，是不是很熟悉？這些命名都來自《詩經》：「於以採蘩，於沼於沚」「自牧歸荑，洵美且異」「卜雲其吉，終焉允臧」「我有嘉賓，德音孔昭」……

　經國務院批准，國家海洋局在中國大洋航次成果基礎上，按有關國際規定，以《詩經》及古代中國人名，為相關海底地理實體命名，體現了中國對國際海底活動的貢獻，也體現了中華傳統文化精髓。

　首潛大西洋的「蛟龍」也是科技與文化結晶。《楚辭·離騷》說：「麾蛟龍使梁津兮，詔西皇使涉予。」

　作為中國首台自主設計、自主集成研製的大深度作業型載人潛水器，蛟龍號助力中國實現了深海技術裝備從「跟跑」「並跑」到「領跑」跨越。

　筆者近日從中國大洋事務管理局獲悉，中國大洋86航次第二航段於8月10日從青島起航，「深海一號」船將搭載蛟龍號執行「數字化深海典型生境」大科學計劃。

　該航次首席科學家許學偉說，這是中國踐行「海洋命運共同體」理念，推動深海生物多樣性養護和可持續利用的重要舉措，將為中國提升全球深海治理能力提供有力支撐。

　多國科學工作者，將首次乘坐蛟龍號，「蛟龍入海」。◇