(旁觀者言)險釀大禍  徐薏

報道中也提到,照說飛機在飛行過程中內外壓力落差極大,正常情況下,逃生門理當不會這麼容易開啟。但由於當時飛機已經在進行降落動作,距離地面僅七百英尺(約二百一十三公尺)。一名韓國交通部官員就表示,在接近地面的情況下,因為內外壓力相差不大的關係,所以是有可能開門的。

目前該名男子被依違反《航空保安法》遭到逮捕,而該法案第二十三條也規定,乘客不得操作飛機艙門、緊急逃生門與機上裝置,其中操作艙門者最高可處十年以下有期徒刑。根據《韓聯社》報道指出,事發之後,韓亞航空也在二十六日晚間通知員工,有鑑於出事情的航班機行為空中巴士A321,未來凡遇到A321航班,除非「滿座」,否則會將鄰近逃生門,也是該名男子所乘坐的位置,將會停止販售。因為這個位置即便不解開安全帶,乘客只要伸手就能輕易拉開逃生門的拉桿。

相信有過坐飛機經驗的朋友都可能試過,覺得機艙內的空氣侷促,特別是有些是多年「老煙槍」,遇到長途機的話,煙癮更是難以忍受,倘若像之前新冠肺炎肆虐期間,甚至不少人會「全副武裝」上機,那肯定會更難受,然而看來這班航班不過是「國內」往返,該名男士如此按捺不住,難不成一會兒又會提出他的精神狀態有異,而成功將此案翻盤了。(下)◇