塗有大鯊魚外形的巴西航空工業公司最新款E190-E2型客機5月15日成功飛抵青海省玉樹巴塘機場，標誌著該新型客機在青海海拔最高的高高原機場試飛成功。

　高高原機場因其高海拔、複雜的自然環境導致飛行難度大，對執行相關航線的機型選擇也有著十分嚴格的標準，較少的適航機型也成為限制高高原機場發展的主要瓶頸之一。中國民航業內將海拔1524米以上的機場定義為高原機場，將海拔2438米以上的機場定義為高高原機場。

　玉樹機場海拔3905米，是青海海拔最高、世界第六的高高原支線機場，此次演示飛行的成功，充分印證了該機型良好的高高原飛行性能。

　巴西航空工業公司大中華區商用飛機市場及銷售副總裁郭青介紹，中國擁有全球最多的高高原機場和高原機場，主要分佈在西藏、青海、四川、雲南等地區。這些機場也迫切需要高原性能好、座級合理的機型，以滿足高海拔、低客流地區的航空服務需求。而E190-E2型客機是單通道飛機，其最大航程可達5300公里，擁有高溫高原運行性能和更高效率。

　「這是我第一次來中國飛高高原航線，一切都很順利。這是一次具有挑戰性的飛行，這裡海拔很高，玉樹機場周圍也有很多高山，為了確保安全，我們之前做了很詳細很具體的規劃。」來自巴西的Miranda是此次試飛航班的機長，他對中新社記者說，今天天氣也不錯，整個飛行過程中氣流平穩，飛行狀態穩定。

　郭青在試飛結束後表示，「玉樹機場是全球最高的機場之一，海拔3950米，這也是有史以來該新型客機首次飛到這麼高的機場。」

　試飛乘客的李周亞倫說：「今天乘坐的這架新型客機，我覺得各方面都比較好，感覺很不錯。」◇　（中新社）