杭溫高鐵開通運營 提速「軌道上的長三角」

 【中新社杭州九月六日電】(奚金燕 藍伊旎)九月六日上午九時,杭溫高鐵正式開通運營,杭州西至溫州北最快一小時二十七分可達。此次通車結束了浙江境內浦江、東陽、磐安、仙居四地不通高鐵的歷史。

 杭溫高鐵設計時速三百五十公里,設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南九座車站。開通運營初期,每日開行動車組列車最高達三十八列。

 杭溫高鐵分兩期建設。一期為義烏至溫州段,為中國混合所有制改革試點和社會資本投資鐵路示範項目,由浙江交通集團和沿線地方政府出資代表作為政府出資引導方,由民營企業百盛聯合集團作為社會資本方控股投資建設;二期為杭州至義烏段,由浙江交通集團控股投資建設,是浙江首個由省方全資建設的高鐵項目。

 「民營企業參與重大項目建設,關鍵在信心。」百盛聯合杭溫鐵路有限公司副總經理李久友說,建設過程中,民營資本方和政府方「背靠背」的合作,給了項目極大的支持和信心。

 杭溫高鐵全線跨越浦陽江、南江、楠溪江等河流,穿越仙華山、大盤山、括蒼山等山峰,沿線山高谷深,溝壑縱橫,地形地貌複雜,施工難度較大。在項目建設過程中,建設方運用了衛星遙感檢測技術、三維激光掃描、拱頂防脫空等新技術,全力打造精品工程。

 浙江交通集團軌道交通管理部總經理張奕表示,杭溫高鐵開通運營後,將進一步完善區域鐵路網佈局,便利沿線民眾出行,帶動旅遊資源開發,有力服務長三角一體化高質量發展。◇

<上月下月>
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031