【香港中通社六月二十四日電】香港特區立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰二十四日表示，據他了解，港鐵沙中線紅磡站的兩萬六千支鋼筋中，有五千條鋼筋被剪短，長遠可能有安全問題。他建議重新檢查涉事的五幅連續牆情況，若發現有大量剪短鋼筋，應進行重新加固。

　據港媒報道，港鐵回覆傳媒查詢時指出，在早前提交予特區政府的沙中線紅磡站月台擴建工程事件調查報告中，承建商禮頓已向港鐵書面確認月台擴建工程及列車停放處建造工程，都按照質量系統合約列明的規格及法定要求完成，報告也包括分判商提供的資料以及港鐵從其他渠道掌握到的資料。

　港鐵表示，明白公眾可能認為報告仍有不詳盡的地方，因此歡迎特區政府成立獨立調查委員會跟進事件，相信可以釐清真相。為加強公眾對工程的信心，港鐵已委託獨立顧問，為月台層板進行安全測試，稍後會向特區政府提交報告。

　另外，對於西鐵元朗站架空橋橋墩出現沉降事件，田北辰表示，港鐵在興建時已知道地底情況，架空橋椿柱已打至最深位置，其後元朗站附近有樓宇興建工程才出現沉降，港鐵在二零一三年已將情況知會特區政府，機電署和屋宇署一直掌握情況。◇