川航脫落玻璃為原裝 「世界級」備降獲盛讚

 【香港中通社5月15日電】【香港中通社記者吳為思四川航空公司3U8633航班14日在飛行途中,因風擋玻璃破裂脫落而緊急備降。針對這一事件,中國民用航空局(CAAC)15日在新聞發佈會上通報指,據調查,脫落的右側風擋玻璃為該機原裝件。此次事件獲外界譽為「世界級」的備降。中國民航局也對此點讚,指機組臨危不亂、果斷應對、正確處置,避免了一次重大災難的發生。

 中國新聞網15日報道,民航局指出,根據目前掌握的調查信息,出事飛機於2011年7月26日新機加入川航運營。脫落的右側風擋玻璃為該機原裝件,投入運營至事發前,未有任何故障記錄,也未進行過任何維修和更換工作。

 中國民航局安全總監兼航空安全辦公室主任唐偉斌介紹指,14日川航空客A319、註冊號為B-6419的飛機執行重慶至拉薩的3U8633航班任務,該機於6時27分起飛後,正常爬升至9800米巡航高度。在飛經成都空管區域時,該機駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂並脫落,造成飛機客艙失壓,旅客氧氣面罩掉落。事件造成駕駛艙部份設備受損,副駕駛和1名乘務員受輕傷。

 空中險情發生後,機組第一時間向空管部門宣佈緊急狀態,同時檢查飛機和機上人員情況並實施緊急處置程序,就近選擇成都雙流機場緊急備降。成都空管部門在接到緊急情況後,立即啓動應急處置程序,迅速指揮空中其他飛機避讓並為該機提供專用航道,優先安排該機降落。在民航各部門密切配合下,飛機安全備降成都雙流機場,機上所有旅客安全。

 民航局指出,在這次重大突發事件中,機組臨危不亂、果斷應對、正確處置,避免了一次重大災難的發生,反映出高超的技術水平和職業素養,是當代民航精神的具體體現,也是對民航局近年來抓基層、打基礎、苦練基本功和提升應急能力建設成效的一次重大檢驗。唐偉斌說:「我們為英雄的機組點讚。」

 事件發生後,民航局高度重視,立即成立了「5.14」事件調查組,並於當日趕赴成都,會同民航西南地區管理局開展調查工作,調查風擋破裂原因等。根據國際民用航空公約附件13《航空器事故和事故徵候調查》有關規定,民航局已向法國航空事故調查局(BEA)和空中客車公司發出通知。法方將派出專業技術人員來華參與事件的調查工作。◇